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别小看运动单车链条保养的时机-9游会

户外2020-09-12 21:13:22阅读量:0
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运动单车根据其需要变速的特性,链条必须是裸露在外的。长此以往非常容易被污染,与空气亲密接触也会增加氧化和蒸发润滑油品。保养不到位,保养时机不对,无疑都会对整车的动力转换部件--链条,造成额外的磨损,导致寿命降低,骑行质量下降。

通常链条需要保养时,也会发出信号。从外观来说,链条上的灰尘堆积,油泥产生并在不断增多;链条在于齿盘摩擦时,产生噪音;骑行中变速性能开始降低,出现不顺畅的感觉;被雨水打湿后。当以上情况出现就必须保养了。

而公路车就更加需要注意了,通常每两周或每200公里左右需要保养一次;由于发力的缘故,在发力踩踏时链条发出咯咯的响声;如果遇上不好的天气或者路况,如沙土路,那么建议骑行结束后就进行彻底的清洗并保养。

知道链条保养的时机,那么需要知道如何保养。保养的前提是清洁,不单单是链条需要清洁,前后齿盘同样需要清洁。上油时只对链条进行上油便可,上油完毕,通过变速套件,让链条在每个齿盘都通过一下,以便于油脂充分的滋润齿盘。

对于清洁,大家可能一直很困扰使用什么清洁剂。大家可能会说习惯用煤油,甚至见过更夸张的汽车用清洁剂。通常使用什么都无所谓,需要注意必须清洗干净,不伤害链条和齿盘为两项最基本原则。单车有单车专用的清洁剂,效果非常好且成本也非常低。

清洁完毕,就是上油了。清洁完毕的链条,在上油前,一定要保证链条是干燥的,否则油品不能附着,无法形成保护层。将润滑油渗透链条关节部位,这里也是链条最容易磨损的部位。用品种类很多,根据自己所在城市的气候和经常骑行的路况来决定使用什么润滑油品。

上完了润滑油并不是就完成了,还需要使用干净的干布擦拭链条上多余的油,避免脏污与灰尘的附着。链条清洁后,在组装魔术扣处,在接轴内外也上些润滑油。

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